上海叉车尾气净化器批发价格

河北汉蓝环境科技有限公司与您一同了解上海叉车尾气净化器批发价格的信息,由于柴油发动机具有很高的热效率，因而被广泛使用。非公路柴油机是非公路发动机市场的主体，主要用于农业机械（如拖拉机）、工程机械（如挖掘机、装载机、推土机）、物料搬运机械（如叉车）和多用途设备（如发电机组、抽水机）等。产品原理DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放及部分颗粒物（PM）。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分（如多环芳香烃，乙醛等）都能净化。贵金属催化剂选用成熟的以铂金为主的氧化型催化剂，铂金抗SO2性能，自我恢复功能好不易中毒。

发电机组黑烟净化器工作原理DPF的再生采用我公司研发的压缩空气反吹DPF再生技术。净化器工作时控制系统实时监测背压数据，当背压达到设定值，控制系统发出再生信号，这时排气阀关闭，电磁阀开启，压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力，将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向（反排气方向）吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开，恢复到正常排气净化状态。

上海叉车尾气净化器批发价格,净化器结构产品设计采用便于日常维护的可拆卸结构上段为直排式氧化型（DOC）净化器处理有害气体；下段为全封闭型（DPF）炭烟过滤燃烧器，燃烧可吸入颗粒，封堵较大颗粒。净化器性能净化器同时具有消音功能，可拆下原消声器直接安装，净化率HC90%、CO90%、碳烟95%。万纯DOC可与新发动机配套也可以用做在用柴油发动机的改造。万纯DOC造价相对万纯DPF要低。万纯DOC可与万纯颗粒捕集器DPF、万纯选择性还原SCR等其他尾气后处理组件级联使用，以达到更好的尾气净化效果。万纯DOC的尺寸与原柴油机的排量以及功率有关。

柴油机尾气净化设备厂,它的工作基本原理是柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到某种程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体没有害处的二氧化碳排出。万纯柴油微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达95%以上。万纯柴油微粒捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。将捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。

陶瓷碳烟微粒捕集器DPF（以下简称DPF）是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状，捕集几何面积大，捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性，是现代国内外上主流的碳烟净化滤芯。在非公路柴油机排放中，NOx和PM的排放量很严重，分别约占NOx和PM排放总量的20%和36%。而在柴油机的排放成分中，除7%（7%的N10%的CO8%的水蒸气和6%的O2）对人类0害外，其余3%（2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM）都是有害物质，它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首。随着人类对环境的日益重视，消除柴油机的尾气污染也成了大家所关注的重大话题。因此，发达国家已将柴油机污染排放作为环境治理的重要内容之一，并制定了相应的公路用机动设备控制排放标准。

仓储设备尾气黑烟净化器订制,叉车黑烟处理设采用全金属载体结构、配铂金催化剂，在正常维护状态下，工作可靠、寿命长，满足排放要求。万纯针对叉车尾气、叉车降噪做出以下净化方案DOC直通净化系统、DPF柴油机排烟净化系统、DCF柴油机排烟净化系统。®万纯DCF型叉车尾气净化器，是我公司专为改善柴油叉车排气质量，降低污染危害而设计。特别适用于室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的柴油叉车尾气排放控制。该产品采用全金属载体结构、配铂金催化剂，在正常维护状态下，工作可靠、寿命长，满足排放要求。可以清除柴油叉车尾气排放中85%以上的颗粒物质PM。

河北汉蓝环境科技有限公司与您一同了解上海叉车尾气净化器批发价格的信息,由于柴油发动机具有很高的热效率，因而被广泛使用。非公路柴油机是非公路发动机市场的主体，主要用于农业机械（如拖拉机）、工程机械（如挖掘机、装载机、推土机）、物料搬运机械（如叉车）和多用途设备（如发电机组、抽水机）等。产品原理DOC贵金属氧化型触媒催化器主要目的是降低碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）的排放及部分颗粒物（PM）。尽管PM中的碳烟很难被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有机物(SOF)。而且HC、CO还能被再次的降低。其氧化原理与汽油机三元催化器氧化HC和CO的原理基本一样。同时对于目前法规还未限制的有害成分（如多环芳香烃，乙醛等）都能净化。贵金属催化剂选用成熟的以铂金为主的氧化型催化剂，铂金抗SO2性能，自我恢复功能好不易中毒。

发电机组黑烟净化器工作原理DPF的再生采用我公司研发的压缩空气反吹DPF再生技术。净化器工作时控制系统实时监测背压数据，当背压达到设定值，控制系统发出再生信号，这时排气阀关闭，电磁阀开启，压缩空气进入排气端已密闭的净化单元中，压缩空气的突然释放时，瞬间爆发力，将吸附、堵塞在DPF微孔与表面的碳烟颗粒反向（反排气方向）吹除收集在储灰仓，使DPF变得通畅达到再生的目的，反吹清灰完成后，排气阀打开，恢复到正常排气净化状态。

上海叉车尾气净化器批发价格,净化器结构产品设计采用便于日常维护的可拆卸结构上段为直排式氧化型（DOC）净化器处理有害气体；下段为全封闭型（DPF）炭烟过滤燃烧器，燃烧可吸入颗粒，封堵较大颗粒。净化器性能净化器同时具有消音功能，可拆下原消声器直接安装，净化率HC90%、CO90%、碳烟95%。万纯DOC可与新发动机配套也可以用做在用柴油发动机的改造。万纯DOC造价相对万纯DPF要低。万纯DOC可与万纯颗粒捕集器DPF、万纯选择性还原SCR等其他尾气后处理组件级联使用，以达到更好的尾气净化效果。万纯DOC的尺寸与原柴油机的排量以及功率有关。

柴油机尾气净化设备厂,它的工作基本原理是柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯，柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟，通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器，经过其内部密集设置的袋式过滤器，将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上；当微粒的吸附量达到某种程度后，尾端的燃烧器自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成对人体没有害处的二氧化碳排出。万纯柴油微粒捕集器能够减少柴油发动机所产生的烟灰达95%以上。万纯柴油微粒捕集器是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。将捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。

陶瓷碳烟微粒捕集器DPF（以下简称DPF）是一种安装在排放系统中的过滤器，它可以在微粒排放物质排入大气之前将其捕捉。其结构呈蜂窝状，捕集几何面积大，捕集效果好，且具有良好的耐热性及机械耐久性，是现代国内外上主流的碳烟净化滤芯。在非公路柴油机排放中，NOx和PM的排放量很严重，分别约占NOx和PM排放总量的20%和36%。而在柴油机的排放成分中，除7%（7%的N10%的CO8%的水蒸气和6%的O2）对人类0害外，其余3%（2%的NO、01%的NO03%的HC、05%的CO、01%的SO2和小于01%的PM）都是有害物质，它是形成酸雨和破坏臭氧层的罪魁祸首。随着人类对环境的日益重视，消除柴油机的尾气污染也成了大家所关注的重大话题。因此，发达国家已将柴油机污染排放作为环境治理的重要内容之一，并制定了相应的公路用机动设备控制排放标准。

仓储设备尾气黑烟净化器订制,叉车黑烟处理设采用全金属载体结构、配铂金催化剂，在正常维护状态下，工作可靠、寿命长，满足排放要求。万纯针对叉车尾气、叉车降噪做出以下净化方案DOC直通净化系统、DPF柴油机排烟净化系统、DCF柴油机排烟净化系统。®万纯DCF型叉车尾气净化器，是我公司专为改善柴油叉车排气质量，降低污染危害而设计。特别适用于室内、隧道、矿井、仓库、食品车间等封闭环境使用的柴油叉车尾气排放控制。该产品采用全金属载体结构、配铂金催化剂，在正常维护状态下，工作可靠、寿命长，满足排放要求。可以清除柴油叉车尾气排放中85%以上的颗粒物质PM。