安徽直流充电桩测试系统制造

苏州凌鼎电气科技有限公司带你了解关于安徽直流充电桩测试系统制造的信息,充电桩测试负载外置充电枪座，内置BMS模拟系统+直流负载组成；参考新能源电动汽车交/直流充电桩国标、美标、能标、欧标以及国家电网公司相关要求为依据；中英文操作界面，包含控制导引、BMS模拟、协议一致性及故障模拟等测试功能；内置新型低温漂合金电阻丝材料，采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式，风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小等特点，应用于交/直流充电桩现场安装调试验证、出厂检验测试和产品老化等

直流充电桩负载是专门针对直流充电桩测试而设计的负载系列。该系类充电桩负载能对充电桩的出厂测试，老化，BMS通信测试，故障测试等。二产品技术特点输入电压高达V，可过载V，总功率KW（单枪KW）。自动电流档位控制，单枪1A~A调节。双枪并机可达A双独立KW负载可并联使用。双枪座独立带BMS模拟功能，可用于双枪充电桩的测试使用。多档位DC+,DC-漏电电阻模拟，可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。DC+和DC-各7个档位的漏电电阻设置，CC1电压的实时检测显示，多档位的R4电阻设置，可测试临界拔枪状态，完全拔枪状态。7寸电阻触摸屏操作。实时电压电流显示。带有电池电压模拟，可模拟电池正接，反接，不接测试。屏幕知道辅助电压测量显示。满足新老国标兼容使用。

安徽直流充电桩测试系统制造,苏州凌鼎电气科技有限公司设计研发的交流充电桩负载箱主要用来作为电动汽车充电桩现场检定的负载整个检测过程符合相关检测标准和计量标准《JJG电动汽车交流充电桩检定规程》的要求。电阻负载箱工作流程自动化，减少人工参与，节省操作时间。充电桩负载，电动汽车充电桩的功率一般较大，在测试时需要选择大功率的电子负载才可满足测试需求。苏州凌鼎电气科技有限公司推出1KWKW全功率段的负载，完全可以满足大功率充电桩的测试需求，能够测试充电桩充电的过程中，其空载电压，或模拟电压逐渐升高过程中工作电流是否正常等特性。

充电桩检测负载柜价格,充电桩负载内部主板采用ARMCortex-M4内核架构的处理器芯片，使整个电阻负载箱工作流程自动化，减少人工参与，节省操作时间。内部采用多路大功率电阻并联结构，通过高质量继电器控制连接，通过控制继电器可实现多种档位切换，整个过程完全自动化，不需要人工参与。采用强制风冷，电路结构简单，无需太多维护，节约散热成本。内部设置温度检测，实时监控箱内工作温度，保证了负载使用中的安全性和可靠性。箱体安装2个国标交流充电枪插座，方便用户级联，增加负载功率。

充电桩检测电阻箱供应商,交流充电桩测试负载容量7KWKW；直流充电桩测试负载容量7KWKW;外置充电桩枪座，内置控制导引功能、BMS模拟、协议一致性及故障模拟等。内置新型合金电阻丝材料，采用耗能方式工作，散热采用强制风冷方式，风机采用小型轴流风机，具有风量大，散热性好，噪音小等特点，应用于交/直流充电桩现场安装调试验证、出厂检验测试和产品老化等．充电桩负载箱可调式测试负载功能设定负载功率设定KW连续可调，模拟各种功率的通信设备负载时间设定小时连续可调，根据维护需要设定负载低电压告警设定根据维护需要设定负载高电压告警设定。

充电桩检测负载箱图片,充电桩负载用于新能源汽车继电器、开关检测；燃料电池电堆、锂电池包、超级电容；交直流充电桩/电池包/新能源整车的绝缘故障模拟；交直流充电桩/电池包/新能源整车的漏电流故障模拟。通过内部BMS模拟器与电动汽车直流充电桩进行信息交互，实现对电池充电过程的实时模拟充电桩负载符合国标GB.T《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》通信协议，并兼容国标GB.T通信协议。适用于直流充电桩测试，10寸触摸屏操作界面方便且简单。产品带有上位机操作软件，实现对充电桩的多种测试和分析方式。适合研发调试，出厂测试和售后以及充电桩运营等人员使用。DC+DC-PEA+A-CC1CC2S+S-◆POWERV电源接口◆ON电源开关◆USBUSB接口◆FLED辅助电源指示灯。

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直流充电桩负载是专门针对直流充电桩测试而设计的负载系列。该系类充电桩负载能对充电桩的出厂测试，老化，BMS通信测试，故障测试等。二产品技术特点输入电压高达V，可过载V，总功率KW（单枪KW）。自动电流档位控制，单枪1A~A调节。双枪并机可达A双独立KW负载可并联使用。双枪座独立带BMS模拟功能，可用于双枪充电桩的测试使用。多档位DC+,DC-漏电电阻模拟，可对充电桩的绝缘检查进行平衡和不平衡漏电测试。DC+和DC-各7个档位的漏电电阻设置，CC1电压的实时检测显示，多档位的R4电阻设置，可测试临界拔枪状态，完全拔枪状态。7寸电阻触摸屏操作。实时电压电流显示。带有电池电压模拟，可模拟电池正接，反接，不接测试。屏幕知道辅助电压测量显示。满足新老国标兼容使用。

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