<<胎牛胎压监测浅谈>>--唐海波

　　本人在TPMS行业已经有12余年了，总的来说，已经从对TPMS的懵懂状态走了出来，现将自己的体会谈下，欢迎有兴趣的朋友前来交流！

　　TPMS，这是个让人喜欢让人忧的产品。让人喜欢的是它会在危难的时刻（如轮胎漏气、高温、高压等危险情况）及时预警，让人避免无法预知的生命威胁问题；但是它又是让人头疼又不舍得放弃的事业。因为走TPMS的研发、销售道路太难了。许多人刚开始时以为TPMS是暴利行业，于是纷纷进入，想大捞一笔。可谁知道，进去后才知道，TPMS的水很深，可以说深不见低，好象是雾里看花，看的见摸不着，让人心里又恨又疼！

　　我们经历过飞思卡尔方案、GE方案、TI方案、多家低成本方案等，经过长时间的应用筛选，现在已经很肯定用什么。我们用过Renata、maxell、SONY、Panasonic、多家国产电池等，我们有很详细的电池应用分析报告、先进评的估方法和测试设备判断电池的性能等等;所以SONY、MAXELL、Panasonic每次新电池一出来就会找我们帮他测试产品，出具我们的测试报告。现在客户问我你用什么电池，我就会直接告诉他，主流只承认哪几家电池。包括气门嘴、低频电感、RF芯片、晶振、灌封胶水等等所有的这些核心元件，我们都是用时间和失败的代价一一对它们进行了认证。对于我们公司来说，TPMS发展到现在已经不存在我应该用哪家公司的东西而焦虑。如果你还在焦虑，说明你还是外行。很多客户第一次接触我们的时候总是喜欢问两个问题：你们的产品有误报吗？我们都是笑着告诉他，07年前的产品有可能会误报，现在想让它误报都难。如果你用的TPMS产品还有误报，请你问问你的供应商用的是什么方案？懂不懂TPMS的应用？于是客户又问第二个问题：你们的TPMS质量稳定吗？我们的会告诉大家：TPMS是汽车安全性产品，对他的归类一直都没有划分在汽车消费类产品中。我们也是一直是这样定义我们的产品的，特别是在发射端，所有用料都是车规级，甚至是军工级。所以我们出去的产品很少有损坏，售后也很少！比很多市面上炒的火爆的汽车电子产品性能稳定超几十倍甚至上百倍。

　　国情问题：首先声明，这里我不想谈论政治，我也不懂政治，这里说的国情是针对TPMS行业来说的，不是什么民生问题，我可没那么大本事去谈论国家大事！

　　国内的TPMS产品之所以不能普及，一是因为产品的成本确实很高，没达到消费类电子产品的普及率；客户不认同也是有一定的原因， TPMS见效太慢了，谁的车天天漏气，天天爆胎啊，我们也不希望这样。所以，TPMS不像导航，不像DVR，汽车防盗器等产品一装上车就会产生作用，有的人宁愿花几千块买套导航，也不会花一千元买套TPMS，所以国内的用户，消费观念还没有转变过来，还没意识到危险；

　　希望中国的TPMS行业尽快发展起来，努力把产品做好，这里说的把产品做好，不是说做的如何花哨，而是说做的如何结实，耐用，5年内不会出现问题，这样才叫好，太花哨的产品反而质量不好控制。对TPMS来说，简单，实用才是根本，当然如果你有实力也可以做的漂亮点，毕竟人人都是爱美的，但前提是请保证质量!

　　赛富特品牌产品系列行业最全：从小车到大车、从2轮到26轮、从独立到接合、从有线到无线接收、从行车记录仪器到车机、从大众化产品到个性化产品在赛富特都能找到你的需求;经过11年的努力，所研发、生产的数十款产品，覆盖了各种车型，如国内外乘用车，商务车、客车、卡车、龙门吊车等各类车辆，并在用户的安装使用过程中得到了良好的反馈。

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