“去轮胎化”成汽车后市场O2O趋势？

    在汽车后市场众多创新模式中，继麦轮胎、途虎养车网、好胎屋等融资后，轮胎O2O的集体爆发博得资本界风投青睐。

有业内人士表示，部分O2O项目不靠谱并不意味着O2O模式不靠谱，不少O2O项目早夭并不代表所有O2O企业都该被淹没。

实际上，标准化水平高低才是衡量能否吸引风投眷顾的核心指标。

相较之下，不少创业项目试图利用补贴高频项目获得海量用户，建立竞争壁垒并通过转化低频项目获得盈利。由于前期盈利困难及烧钱无数，导致风投不愿意接盘。

作为一个很难反复消费的产品及行业，汽车轮胎消费周期漫长。在轮胎巨头推动下，汽车轮胎O2O平台优势凸显出来，从而解决了价格、服务等传统行业痛点。

O2O项目“去轮胎化”，转身成为综合型养车平台,通过降低运营成本，最终通过线上带动线下，从而最终实现线下连锁。

汽车后市场需求广阔，服务种类繁多，而且服务输出的体量大。即便同一种服务，其需求层次非常多。

此外，汽车维修新政打破传统4S店欺诈与暴利。汽车后市场日益开放、竞争激烈，寻找核心竞争力是每一个从业者亟需解决的难题。